海運提單可以按照多個分類標準來劃分,比如說按照收貨人來分類的,就被稱作為收貨人海運提單的抬頭。
一,以收貨人為標準分類,以海運提單收貨人為標準分類的方式來分,又叫做收貨人海運提單抬頭,有三種類型,其一是記名提單,其二是不記名提單,還有一種就是可指示提單,指示提單是一種可以轉讓的提單。
二,按照貨物是不是已經裝船分類,根據貨物的裝船狀態(tài)分類也是常用的分類方式,一般可以分為兩類,分別為已裝船提單和收貨待運提單,已裝船提單是由承運人或者其合法代理人簽發(fā)的提單,而收貨待運提單一般是根據托運人的要求簽發(fā)的。
三,以提單上有沒有批注作為標準。
沒有批注妨礙任何結匯的提單叫做清潔提單,而其他的有貨物出現(xiàn)包裝,殘破等一系列問題的提單,會在收獲單上對起加以批注,則叫做不清潔提單。
海運運輸已經是我國的一種貨物運輸方式,至于國內海運費查詢情況。
我國國內的海運價格在國內海運運費查詢價格表上都有詳細的記錄,有關不同的出發(fā)點到目的地之間的標示,還有海運船期多少,大小尺柜的多少等,上面都應該會有詳細的標示,大家有興趣的可以查詢一下國內的海運價格表。
在海運價格表上面標示的海運價格信息雖然都有著詳細的記錄,但是并不完整,除了一些基本的收費之外,還有碼頭的貨物運輸雜費,兩頭貨物拖車費用,至于國內的運費計算單位,就都是人民幣了。
影響國內海運費價格的因素有很多,除了不同船公司之間收費標準的差異,還有運輸路程遠近,貨物本身的重量影響,有時候由于航線的海邊還有天氣原因等等,運費價格也有正常波動。
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