都說國際海運費用雜亂,特別是本地雜費,對于外貿(mào)商來,說,很多國際海運專業(yè)術(shù)語都不懂,有些外貿(mào)商感嘆現(xiàn)在的海運整柜價格跟海運散貨的價格一樣了,那么海運整柜包括哪些費用呢。
港口擁擠附加費也稱船舶擁擠附加費(THC),是對運往卸貨港的貨物因船舶擁擠致使停泊時間延長而臨時征收的附加費,這種附加費中有按一定數(shù)額計收的和。
按運費的一定百分比來計收的兩種,船舶擁擠大多發(fā)生在發(fā)展中國家的港口,主要是由于港口設(shè)備差,進口計劃性不強,政情不穩(wěn),罷工,怠工,勞動熱情低等原因。
就運費的提高而言,一般都由各航運公會公布一個一定的實施預(yù)告期,但如果船舶擁擠是偶然引起的,也可根據(jù)公會應(yīng)急條款的規(guī)定,在沒有預(yù)告的情況下進行征收,但是在美國航運界,聯(lián)邦海事局規(guī)定,即使在這種情況下,也需要至少有一個月的預(yù)告期。
燃油附加費(BAF)一般是指在不得不比一般水平的價格高或比普通使用的燃油價格更高的價格來補給燃油時(例如因進入戰(zhàn)時體制供油地的油價高漲,或因象上次石油沖擊那樣的不測事態(tài)而漲價等),通常油價及其差額要轉(zhuǎn)嫁到每一噸貨物或分?jǐn)偟交举M率上去。
如果你出從事進出口貿(mào)易或者經(jīng)常需要從國外購買很多東西的話,那么海運應(yīng)該是較經(jīng)濟實惠的一個選擇了,雖然說從時間上面來看可能會比飛機慢一些,但是價格便宜,運輸量也非常的大,所以海運還是一個非常不錯的選擇的,那么海運的具體費用要如何進行查詢呢。
首先,要找一個靠譜的,可以提供海運服務(wù)的全球化的物流公司,因為海運這種物流只有大型的國際化的物流才可以做到,雖然說現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上面有很多的物流或者貿(mào)易公司,但較好找口碑好的一家比較好。
其次,找到具體的可以提供海運物流服務(wù)的公司以后我們就可以根據(jù)自己的運輸需求來輸入具體的海運信息了,較基本的信息就是起始港口是哪里以及到達(dá)港口是哪里一定要填寫清楚,同時還要寫清楚自己要運輸?shù)奈锲肥钦涞倪€是可以和其他人一起拼箱的,費用都是不一樣的。
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