國際海運(yùn)艙單知識和灰色清關(guān)了解一下

　　海運(yùn)艙單是指進(jìn)出境船舶負(fù)責(zé)人或其代理人向海關(guān)遞交的真實(shí)，準(zhǔn)確反映運(yùn)輸工具所載貨物情況的紙質(zhì)載貨清單，它是由船公司或其船代繕制的，是出口貨物配載的清單，此單證意義重大，船公司的艙單信息直接反映了出口貨物情況，在報(bào)關(guān)和清關(guān)時(shí)，是海關(guān)辦理依據(jù)。

　　當(dāng)一條船截載或開船后，船公司根據(jù)客戶較后確認(rèn)的提單內(nèi)容制作艙單，較重要的是有關(guān)貨物的描述（件數(shù)，重量，品名等），然后以EDI形式傳給海關(guān)，發(fā)貨人較后退稅時(shí)，貨物報(bào)關(guān)內(nèi)容必須與艙單一致，否則無法退稅。

　　可以理解為船公司內(nèi)部的一份提單，在船到目的港時(shí)需要據(jù)此向目的港海關(guān)申報(bào)貨物情況，它的貨物描述必須與提貨人持有的提單一致，否則收貨人在目的港難以清關(guān)，提貨。

　　上艙單，也就是上預(yù)配艙單信息，簡稱預(yù)配，預(yù)配是由船公司或其代理發(fā)送的，向海關(guān)表明其接受托運(yùn)的貨物的實(shí)際信息，這是船公司或其代理向海關(guān)發(fā)送的一個(gè)艙單信息，跟報(bào)關(guān)密切相關(guān)——海關(guān)成功接收預(yù)配信息（并有運(yùn)抵）后，才可以報(bào)關(guān)，沒有艙單信息，報(bào)不了關(guān)。

　　灰色清關(guān)，這個(gè)詞是不是聽了感覺有點(diǎn)不太舒服，給人一種不好的感覺，你直覺是對的，“灰色清關(guān)”實(shí)質(zhì)上是一種違法活動(dòng)，因?yàn)榍尻P(guān)公司只為一批進(jìn)口商品中的一小部分貨物繳納足額關(guān)稅，其余部分則通過向海關(guān)官員行賄來通關(guān)。

　　“灰色清關(guān)”是指出口商為了避開復(fù)雜的通關(guān)手續(xù)，將各項(xiàng)與通關(guān)有關(guān)的事宜交由專門的清關(guān)公司處理的一種通關(guān)方式，一些所謂“清關(guān)公司”，幫助進(jìn)口商品以低于法定水平的關(guān)稅進(jìn)入某國市場，主要方式為“包機(jī)包稅”和“包車包稅”，清關(guān)公司負(fù)責(zé)履行通關(guān)手續(xù)，收取稅款，但一般不向出口商提供報(bào)關(guān)單據(jù)。