貨運中保函應(yīng)用與社會公眾產(chǎn)生的責(zé)任風(fēng)險

　　實踐證明，為了不致因一些經(jīng)常出現(xiàn)，而估計損失不會很大的有關(guān)貨物的外表狀況和數(shù)量的爭議，影響貨運程序的正常進行，而由托運人出具保函承擔(dān)可能發(fā)生的責(zé)任，將爭議留待日后解決的做法是可行的。

　　但是，根據(jù)保函簽發(fā)提單，畢竟違反單證的表示不得虛假的原則，承托人根據(jù)保函簽發(fā)清潔提單，難免不被認(rèn)為是與托運人共謀的欺詐行為，而且在許多國家，根據(jù)法律都有使保函無效的危險。

　　所以，接受保函簽發(fā)清潔提單，對承運人是有一定風(fēng)險的，因此，承運人對托運人提出的憑保函簽發(fā)清潔提單的要求須特別審慎，如果承運人接受了托運人的要求，就應(yīng)要求托運人提供一式數(shù)份保函，在接受保函時要特別注意，保函必須是以作為運輸合同當(dāng)事人的托運人的名義提出的，如果預(yù)料可能發(fā)生的損害較大，甚至還應(yīng)要求提供由銀行承擔(dān)連帶責(zé)任的保函。

　　承運人接受托運人提交的一式數(shù)份保函簽發(fā)清潔提單后，除自行保存保函正本以備日后作為追償?shù)囊罁?jù)外，還應(yīng)將大副在收貨單上的批注記載于載貨清單或載貨運費清單上，并寫明根據(jù)保函簽發(fā)清潔提單，然后連同保函副本分送船舶和船公司在卸貨港的代理人，供作將來處理索賠之用。

　　與社會公眾之間可能產(chǎn)生的責(zé)任風(fēng)險。

　　1，環(huán)境污染風(fēng)險第三方物流活動中的環(huán)境污染主要表現(xiàn)為交通擁堵，機動車排放尾氣，噪聲等，根據(jù)環(huán)境保護法，污染者需要對不特定的社會公眾承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　2，交通肇事風(fēng)險運輸司機在運輸貨物的過程中發(fā)生交通肇事，屬于履行職務(wù)的行為，其民事責(zé)任應(yīng)該由其所屬的物流企業(yè)承擔(dān)。

　　3，危險品泄漏風(fēng)險危險品物流有泄漏的風(fēng)險，隨時會給社會公眾的生命財產(chǎn)安全帶來威脅，這一點值得從事危險品物流的企業(yè)警惕。