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樂風(fēng)國際海運(yùn)

行業(yè)動態(tài)

化學(xué)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)和集裝箱運(yùn)輸關(guān)系

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  化學(xué)品運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。

  一,從事危險品運(yùn)輸首先要成為半個“行家”司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識,對經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解,起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門詢問清楚,所載貨物的物理,化學(xué)性能,注意事項(xiàng),如產(chǎn)品的比重,閃燃點(diǎn),毒性,膨脹系數(shù)等。

  二,裝載貨物要到現(xiàn)場從事危險品運(yùn)輸?shù)倪^程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過程,從一開始工作就要細(xì)心,桶裝危險品裝載看似簡單,其實(shí)很有講究,裝載要均勻,平衡,各種化學(xué)危險品不能混裝,以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),要做到一車一貨,桶與桶之間不能留有空隙,空隙要用廢紙板或編織袋充填,排氣管要裝阻火器,車廂是鐵板的,還應(yīng)鋪上一層草墊或蘆葦席,以免行駛中滑動,而后再用繩子將貨物捆成一個整體固定,確保裝載牢固。

  三,中速行車,精心駕駛運(yùn)輸危險品,責(zé)任重于泰山,要挑選脾氣性格溫和,技術(shù)精湛,且不吸煙的駕駛員擔(dān)當(dāng),行車要“禮讓三先”,主動避讓各種車輛,躲開坑坑洼洼,不開英雄車,賭氣車,使車輛在平穩(wěn)中前進(jìn),駕駛中要盡量少用緊急剎車,以保持貨物的穩(wěn)定,值得提醒的是,無論運(yùn)輸何種化工產(chǎn)品,都要加蓋雨布,以防行車交會時有煙頭飛落。

  集裝箱運(yùn)輸是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,是一個多環(huán)節(jié),多活動,多部門的組合,完成不同形式的集裝箱運(yùn)輸會涉及不同的關(guān)系方,一般而言,集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方主要有:無船承運(yùn)人,集裝箱實(shí)際承運(yùn)人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場和集裝箱貨運(yùn)站等。

  (一)無船承運(yùn)人。

  無船承運(yùn)人專門經(jīng)營集裝箱貨運(yùn)的攬貨,裝拆箱,內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具各實(shí)際運(yùn)輸工具,也可不具備,對真正的貨主來講,他是承運(yùn)人,而對實(shí)際承運(yùn)人來說,他又是托運(yùn)人,通常無船承運(yùn)人應(yīng)受所在國的法律制約,在政府有關(guān)部門登記。

  (二)實(shí)際承運(yùn)人。

  實(shí)際承運(yùn)人是掌握運(yùn)輸工具并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,通常擁有大量集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn),調(diào)撥,管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。

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