第三方物流特征和司機(jī)運(yùn)輸途中要注意

　　第三方物流具有以下幾個(gè)特征。

　　(l)合同承包。

　　這是第三方物流較顯著的特征，首先，第三方物流通過以合同的形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間的關(guān)系，第三方物流完全根據(jù)雙方共同制定的承包合同的規(guī)定來承擔(dān)指定的物流業(yè)務(wù)，并用合同來管理其提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過程，其次，第三方發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過合同形式來界定物流聯(lián)盟參與者之間的關(guān)系。

　　(2)功能專業(yè)化。

　　對(duì)于專業(yè)從事物流服務(wù)的企業(yè)來說，其物流操作過程，物流管理都應(yīng)該是專業(yè)化的，物流設(shè)備和設(shè)施都應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)化的。

　　(3)個(gè)性化服務(wù)。

　　第三方物流都是面向―個(gè)個(gè)具體企業(yè)承包物流業(yè)務(wù)，不同的企業(yè)要求提供不同的物流服務(wù)，第三方物流根據(jù)不同企業(yè)的要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化服務(wù)和增值服務(wù)。

　　(4)主體獨(dú)立性。

　　這是第三方物流較重要特征之一，第三方物流是商主體和商行為的統(tǒng)一體，作為商主體，第三方物流是對(duì)市場的一種替代，是獨(dú)立于供方和需方的第三方經(jīng)濟(jì)組織，作為商行為，第三方物流是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)等功能的集成。

　　司機(jī)運(yùn)輸途中需要注意的問題：。

　　(一)嚴(yán)禁疲勞駕駛油罐車，在駕駛室內(nèi)溫駕駛車輛，空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼冢鶗?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊，思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生，避免疲勞駕駛保證行車安全。

　　(二)注意靜電積累，油罐裝油量要適當(dāng)：油罐裝油過少，運(yùn)輸中搖晃空間大，易產(chǎn)生靜電，裝得太多，則對(duì)油罐口密封不嚴(yán)的車易造成溢出，因此，灌量在85%左右為適宜，另外，運(yùn)輸中應(yīng)保持中速行駛，以保證油罐內(nèi)油料相對(duì)平穩(wěn)，還應(yīng)盡量減少緊急剎車，要接好靜電導(dǎo)線，保證靜電導(dǎo)線與地面接觸。

　　(三)遠(yuǎn)離火種，駕駛油罐車時(shí)不準(zhǔn)吸煙，接聽撥打手機(jī)，在停車的時(shí)候也要遠(yuǎn)離火種，不能?？吭诨鸱N邊緣，造成爆炸事故。