物流成本是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),包括產(chǎn)品在包裝,裝卸,運(yùn)輸,儲(chǔ)存,流通加工等物流活動(dòng)中所支出的人力,財(cái)力,物力之總和,現(xiàn)代物流成本的范圍更廣,貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程,包括從原材料供應(yīng)開(kāi)始一直到將商品送達(dá)到消費(fèi)者手中所發(fā)生的全部物流費(fèi)用,物流成本按不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類,按產(chǎn)生物流成本主體的不同,可以分為企業(yè)自身物流成本和委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用即委托物流費(fèi),如果按物流的功能,可以對(duì)物流成本做如下分類:。
1.運(yùn)輸成本,主要包括人工費(fèi)用,如運(yùn)輸人員工資,福利,獎(jiǎng)金,津貼和補(bǔ)貼等,營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,如營(yíng)運(yùn)車輛染料費(fèi),折舊,維修費(fèi),養(yǎng)路費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),公路運(yùn)輸管理費(fèi)等等,其他費(fèi)用,如差旅費(fèi),事故損失,相關(guān)稅金等。
2.倉(cāng)儲(chǔ)成本,主要包括建造,購(gòu)買或租賃等倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的成本和各類倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)帶來(lái)的成本,如出入庫(kù)作業(yè),理貨作業(yè),場(chǎng)所管理作業(yè),分區(qū)分揀作業(yè)中的人工成本和相關(guān)機(jī)器設(shè)備費(fèi)用。
3.流通加工成本,主要有流通加工設(shè)備費(fèi)用,流通加工材料費(fèi)用,流通加工勞務(wù)費(fèi)用及其他如在流通加工中耗用的電力,燃料,油料等費(fèi)用。
4.包裝成本,包括包裝材料費(fèi)用,包裝機(jī)械費(fèi)用,包裝技術(shù)費(fèi)用,包裝人工費(fèi)用等。
“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范”是一個(gè)很好的管理思路和和管理辦法,但任何事物都有兩面性,管理者一旦陷入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的理解誤區(qū),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不僅不會(huì)促進(jìn)管理,還會(huì)成為管理的障礙。
1.將標(biāo)準(zhǔn)作為推卸責(zé)任的借口。
對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化,有利于明確上下游之間的職責(zé)分割,有利于對(duì)問(wèn)題進(jìn)行追溯以找到導(dǎo)致問(wèn)題的根本原因,但是,在標(biāo)準(zhǔn)化施行的過(guò)程中,如果把標(biāo)準(zhǔn)作為推卸責(zé)任的借口,那么將對(duì)經(jīng)營(yíng)管理造成重大傷害。
2.教條式的固守標(biāo)準(zhǔn)。
有了標(biāo)準(zhǔn),一切都得按標(biāo)準(zhǔn)來(lái),有了標(biāo)準(zhǔn)就萬(wàn)事大吉了,實(shí)際上并非如此,一些標(biāo)準(zhǔn)被執(zhí)行一段時(shí)間以后效果很好,漸漸的就產(chǎn)生了標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性,但標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威會(huì)讓管理者和執(zhí)行者成為標(biāo)準(zhǔn)的奴仆,這使得經(jīng)營(yíng)管理面臨很大的風(fēng)險(xiǎn)。
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