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樂風(fēng)國際海運(yùn)

公司新聞

物流中存儲系統(tǒng)應(yīng)用和倉儲物流規(guī)劃原則

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

 根據(jù)企業(yè)組織架構(gòu)及生產(chǎn)需要,條形碼可由各生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)生成并打印,生產(chǎn)準(zhǔn)備處通過系統(tǒng)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù),各車間根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)中的產(chǎn)品屬性(產(chǎn)品編碼,數(shù)量,生產(chǎn)日期,包裝形式等)及編碼規(guī)則預(yù)先打印出條形碼,條碼的生成由系統(tǒng)按照既定的規(guī)則自動計算,通過專門的條碼打印機(jī)進(jìn)行打印而成,包裝班組按照要求將不干膠的條碼標(biāo)簽粘貼在包裝的既定位置(麻袋或編織袋包裝產(chǎn)品,條碼可粘貼在合格證上,也可根據(jù)情況與合格證一同打印生成)。

  貨位管理。

  采用數(shù)據(jù)收集器讀取產(chǎn)品條形碼,查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置,(如X產(chǎn)品在A貨區(qū)B航道C貨位),實現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。

  通過終端或數(shù)據(jù)收集器實時地查看貨位貨量的存儲情況,空間大小及產(chǎn)品的較大容量,管理貨倉的區(qū)域,容量,體積和裝備限度。

  產(chǎn)品質(zhì)檢。

  產(chǎn)成品包裝完成并粘貼條碼之后,運(yùn)到倉庫暫存區(qū)由質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗,質(zhì)檢部門對檢驗不合格的產(chǎn)品掃描其包裝條碼,并在采集器上作出相應(yīng)記錄,檢驗完畢后把采集器與計算機(jī)進(jìn)行連接,把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中,對合格產(chǎn)品生成質(zhì)檢單,由倉庫保管人員執(zhí)行生產(chǎn)入庫操作。

  物流技術(shù)是對一個物流系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)劃的基本思想,從物流系統(tǒng)整體效益出發(fā),采用工程技術(shù)的優(yōu)化方法,進(jìn)行組織管理,規(guī)劃設(shè)計的技術(shù),倉儲物流技術(shù)是支持倉儲作業(yè)并對倉庫內(nèi)的物流進(jìn)行系統(tǒng)化和合理化的技術(shù)。

  倉庫運(yùn)作效率的高低與倉庫的規(guī)劃,與倉庫內(nèi)部的物流是否合理密切相關(guān),因此在倉庫的功能區(qū)域布置階段,要根據(jù)倉庫類型,倉庫空間布置形式和倉庫的工作流程,在庫內(nèi)的物流路線確定后,才能確定設(shè)備的類型,然后根據(jù)定單的響應(yīng)周期,確定貨物的體積流,件數(shù)流,定出倉儲設(shè)備的數(shù)量和速度,較后通過評估才能確定,這是一項比較復(fù)雜的工作。

  在倉庫的設(shè)計初期,要考慮的因素很多,但在任何一個系統(tǒng)種,往往少數(shù)事物具有決定性的影響,相反,其余絕大部分事物卻影響不大,將有限的力量主要(重點)用于解決這具有決定性影響的少數(shù)事物上和將有限力量平均分?jǐn)傇谌渴挛锷?,兩者比較,當(dāng)然是前者可以取得較好的成效,而后者成效較差,ABC分析便是在這一思想的指導(dǎo)下,通過分析,將“關(guān)鍵的少數(shù)”找出來,并確定與之相適應(yīng)的管理方法,這便形成了要進(jìn)行重點管理的A類事物,這就能夠以“一倍”的努力取得七到八倍的效果,因此,在倉儲物流規(guī)劃中,首先應(yīng)明確系統(tǒng)中的“關(guān)鍵少數(shù)”,由此確定倉庫的布局和設(shè)備的選型。

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