貨物的保險顧名思義就是指在承包運輸中貨物因為自然災(zāi)害或者是意外事故導(dǎo)致?lián)p失的保險,那么貨物運輸?shù)谋kU期限是怎么定的呢,影響貨物保險的費率又有哪些呢。
貨物運輸?shù)谋kU的期限一般是根據(jù)一次航程或者是運程確定的,從被保險的貨物留在所在地的存儲地點開始,知道貨物到達(dá)收貨地的存儲地點為止,一般的話都是沒有固定的時間的,如果貨物抵達(dá)到達(dá)目的地后,沒有人及時的進行提貨,那么這個貨運保險期限的終止其以收貨人接到收貨通知單后的15天為期限。
運輸工具主要分為陸運,空運和陸運,不同的運輸工具存在著不同的風(fēng)險。
一般的運輸方式主要分為直接運輸,集裝箱運輸還有聯(lián)合運輸,其中聯(lián)合運輸?shù)幕举M率是按照聯(lián)運中收費較高的一種運輸工具來確定的,而且還有另外加費。
按照貨物的類別可以將貨物分為一般貨物,易損貨物,一般易損貨物,特備易損貨物,不同的易損貨物有著不同的費率,那么對應(yīng)的越容易易損的貨物,其運費率也越高。
物流中心作為物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點,它的作用在于有效的連接供應(yīng)與需求方,在物流中心的所有功能中,倉儲管理涵蓋了大部分功能,主要包括以下方面。
1,商品儲存。
改變商品的時間是物流價值功能的一部分,商品儲存是物流中心作業(yè)的一個環(huán)節(jié),商品在儲存過程中要保證商品的質(zhì)量,數(shù)量,特性不發(fā)生變化,商品儲存溫度,濕度,通風(fēng)環(huán)境,壓力,氣味等是影響商品儲存質(zhì)量的重要條件,商品在儲存過程中要依據(jù)商品特性實行先進先出或先進后出。
2,裝卸搬運。
為了銜接儲存和運輸?shù)任锪髯鳂I(yè),需要將商品從運輸工具上卸下來,或者從發(fā)貨地裝上去,有時還需要進行短距離的搬運作業(yè),分為裝卸和搬運兩種活動,裝卸搬運是倉儲作業(yè)中不可缺少的運作環(huán)節(jié),在自動化條件較好的物流中心,搬運作業(yè)的大部分可以用機械代替,但人工的搬運作業(yè)不可沒有,這多數(shù)是因為物流中心的流轉(zhuǎn)和增值運作功能使得作業(yè)過程較復(fù)雜。
3,包裝加工。
商品包裝按照所起的作用和功能不同,可以分成以下兩種形式:一是銷售包裝,是將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品包裝成具有統(tǒng)一數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格的單元,以利于展示和銷售,這種包裝作業(yè)是生產(chǎn)過程中的一部分,二是物流包裝,為便于在物流過程中的運輸,儲存,裝卸,堆碼,發(fā)貨,收貨,銷售等作業(yè),需要將一定數(shù)量以銷售包裝存在的商品再包裝成一定的數(shù)量單元,或者對物流包裝進行加固,分裝,重新包裝等操作,這種包裝就是物流包裝,物流包裝在物流過程中的各個階段完成。
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