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樂風(fēng)國際海運(yùn)

行業(yè)動態(tài)

物流運(yùn)輸中自動分揀系統(tǒng)及專車和專線物流運(yùn)輸區(qū)別

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  隨著社會的發(fā)展不斷的進(jìn)步,物流運(yùn)輸企業(yè)也發(fā)生了很大的變化,產(chǎn)出了很多的自動化設(shè)備,能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)減輕了一定的人力物力的負(fù)擔(dān),其中比較出名實(shí)用的就是物流運(yùn)輸自動分揀系統(tǒng),那么物流運(yùn)輸自動分揀系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢。

  1.連續(xù)大批量分揀。

  物流運(yùn)輸自動分揀系統(tǒng)是一個(gè)一站式流水線的自動作業(yè),它可以進(jìn)行一直工作,而且不受到任何外界的影響,能夠一直不停歇的進(jìn)行工作,并且對于其他的貨物也沒有任何的不適應(yīng),物流運(yùn)輸分揀真的是能夠做到大批量而且連續(xù)的進(jìn)行分揀的系統(tǒng)。

  2.分揀的誤差率比較低。

  物流運(yùn)輸自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率主要是取決于分揀信息的準(zhǔn)確性的大小,而且輸入分揀信息的準(zhǔn)確率取決于分揀信息的輸入機(jī)制,如果是采用人工進(jìn)行分揀方式進(jìn)行運(yùn)輸?shù)脑挘敲凑`差率會在百分之三以上,如果是用條形碼進(jìn)行掃描運(yùn)輸?shù)脑挘敲闯鞘菞l形碼出現(xiàn)問題,否則的話自動分揀系統(tǒng)不會出現(xiàn)錯(cuò)誤的問題。

  3.實(shí)現(xiàn)無人化。

  物流運(yùn)輸自動分揀系統(tǒng)能夠減少員工的使用情況,能夠極大的減少員工的勞動強(qiáng)度,在另一方面也大大的提高了員工的使用效率,因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸自動分揀系統(tǒng)減少了大部分的人員使用,在一定程度上實(shí)現(xiàn)做到了無人化。

  隨著物流行業(yè)日益壯大逐漸發(fā)展,物流運(yùn)輸行業(yè)中也出現(xiàn)了許多的新的物流方式,比如常聽說的專線物流運(yùn)輸,這種運(yùn)輸方式指的就是點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸,還有就是專車運(yùn)輸,專車運(yùn)輸我們很少聽到,專車運(yùn)輸是什么呢,那么兩者來說有什么樣的區(qū)別呢。

  專車運(yùn)輸主要是針對的專一的客戶,針對的是單個(gè)客戶,指的是客戶運(yùn)輸貨物的重量達(dá)到100KG的貨物進(jìn)行配送的一種物流方式,這種運(yùn)輸方式對于貨物來說是非常安全的。

  專線運(yùn)輸指的是點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸模式,這樣方式的運(yùn)輸效率相對來說比較高,而且整體的費(fèi)用也是比較低的,運(yùn)輸?shù)倪^程中安全系數(shù)也比較高。

  專車運(yùn)輸和專線運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,專車運(yùn)輸主要是針對的客戶的貨物的重量以及尺寸,而專線物流運(yùn)輸主要是針對的是貨物的運(yùn)輸路線,所以這是兩者之間比較大的一個(gè)區(qū)別,兩者在運(yùn)輸價(jià)格上也有一定的差別,專線物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸價(jià)格相對來說會比較低一些,二專車物流的話,物流費(fèi)用相對來說比較大一些,但是總體的來說兩者的運(yùn)輸安全系數(shù)都是比較高的,所以在運(yùn)輸中選擇這兩種方式運(yùn)輸貨物是準(zhǔn)沒錯(cuò)的。

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