鐵路貨物提取方式和公路貨物運(yùn)輸貨物種類

　　用領(lǐng)貨憑證聯(lián)系取貨，對收貨人來說既安全又方便，為維護(hù)托運(yùn)人，收貨人的正當(dāng)經(jīng)濟(jì)權(quán)益，要求收貨人使用領(lǐng)貨憑證領(lǐng)取貨物，并做到以下幾點(diǎn)：。

　　收貨人應(yīng)要求在發(fā)站填寫運(yùn)單時，正確填寫收貨人名稱，住址，郵編，領(lǐng)貨憑證要與運(yùn)單一致，不能簡寫，縮寫，誤寫，防止在到站時查詢困難，造成收貨人不能及時領(lǐng)取貨物，產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　貨物在發(fā)站承運(yùn)后，收貨人應(yīng)要求托運(yùn)人用既快又安全的郵寄方式，將領(lǐng)貨憑證寄給收貨人，收貨人收到領(lǐng)貨憑證后，及時到車站聯(lián)系領(lǐng)取貨物，發(fā)貨人委托代辦單位托運(yùn)貨物時，收貨人必須要求發(fā)貨人郵寄有發(fā)站戳記的領(lǐng)貨憑證，無發(fā)站戳記的領(lǐng)貨憑證，為無效領(lǐng)貨憑證。

　　公路貨物運(yùn)輸貨物分為：普通貨物，特種貨物，和輕泡貨物三種，普通貨物是指對運(yùn)輸，裝卸，保管沒有特殊要求的貨物。

　　特種貨物是指對運(yùn)輸，裝卸，保管有特殊要求的貨物，特種貨物包括：長大笨重貨物，危險貨物(需要特別防護(hù)的貨物)，貴重貨物(價值昂貴，在運(yùn)輸過程中承運(yùn)人須承擔(dān)較大經(jīng)濟(jì)責(zé)任的貨物)，鮮活貨物，輕泡貨物是指每立方米重量不足333千克的貨物。

　　貨主碼頭沿江，河，湖，海的廠礦企業(yè)，在原料，燃料，制成品的運(yùn)輸過程中，為了減少倒載和短途運(yùn)輸，降低產(chǎn)品成本，通常都在靠近企業(yè)附近，由本企業(yè)建設(shè)碼頭，這類專業(yè)性比較強(qiáng)的碼頭，稱為貨主碼頭。

　　集裝箱碼頭專供集裝箱裝卸的碼頭，它一般要有專門的裝卸，運(yùn)輸設(shè)備，要有集運(yùn)，貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站，由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設(shè)備進(jìn)行裝卸，運(yùn)輸，保證貨物裝卸，運(yùn)輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率，所以目前世界各國對件雜貨的成組化，集裝箱化的運(yùn)輸都很重視。

　　石油碼頭裝卸原油及成品油的專業(yè)性碼頭，它距普通貨（客）碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離，參見油港，這類碼頭的一般特點(diǎn)是貨物載荷小，裝卸設(shè)備比較簡單，在油船不大時（如內(nèi)河系統(tǒng)），一般輕便型式的碼頭都可適應(yīng)，由于近代海上油輪巨型化，根據(jù)油輪抗御風(fēng)浪能力大，吃水深的特點(diǎn)，對碼頭泊穩(wěn)條件要求不高，目前有四種裝卸原油的深水碼頭（或設(shè)施），即：單點(diǎn)系泊，多點(diǎn)系泊，島式碼頭和棧橋式碼頭，前三種一般沒有防風(fēng)浪建筑物，較后一種是否設(shè)防風(fēng)浪建筑物，要視布置形式和當(dāng)?shù)貤l件而定。