海運(yùn)提單基本分類和裝箱單的流轉(zhuǎn)流程

　　海運(yùn)提單，根據(jù)各種特定的需要可分為以下幾類：。

　　1，根據(jù)貨物是否裝船，可分為“已裝船提單”和“備運(yùn)提單”，“已裝船提單”是指船舶公司已將貨物裝在指定的船舶上后簽發(fā)的提單，“備運(yùn)提單”是指船舶公司已收到指定貨物，等待裝運(yùn)貨物期間簽發(fā)的提單。

　　2，根據(jù)提單有無批注分“清潔提單”和“不清潔提單”，“清潔提單”是在提單上未批注有關(guān)貨物受損或包裝不良的提單，“不清潔提單”是指在提單上注明貨物表面狀況受損或包裝不良等的提單。

　　3，根據(jù)提單是否可以流通分為“記名提單”和“指示提單”，“記名提單”是在提單的抬頭上注明指定的收貨人，這種提單是不能轉(zhuǎn)讓的，只能由提單上注明的收貨人提貨，“指示提單”又稱空白提單，在提單的抬頭欄注明“憑指定”，“憑人指定”，這種提單可以運(yùn)用背書轉(zhuǎn)讓第三人，是可以流通的貨運(yùn)提單。

　　4，根據(jù)運(yùn)輸方式分“直運(yùn)提單”，“轉(zhuǎn)運(yùn)提單”和“聯(lián)運(yùn)提單”，“直運(yùn)提單”是指中途不經(jīng)換船直接運(yùn)達(dá)指定港口的提單，“轉(zhuǎn)運(yùn)提單”是在貨運(yùn)過程中至少經(jīng)過兩艘輪船運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)提單，即裝運(yùn)港船舶不抵達(dá)指定交貨港，在中途卸貨交另一艘船舶繼續(xù)運(yùn)輸?shù)奶釂危?ldquo;聯(lián)運(yùn)提單”是經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，由程承運(yùn)人簽發(fā)的，包括全程并能在目地港提貨的運(yùn)單，聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人只對(duì)程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

　　裝箱單詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱，數(shù)量，包裝種類，標(biāo)志等貨運(yùn)資料和積載情況，是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物情況的單證，此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。

　　裝箱單的主要內(nèi)容包括：船名，船次，裝卸港，收交地點(diǎn)，集裝箱號(hào)和規(guī)格，鉛封號(hào)，場站收據(jù)或提單號(hào)，發(fā)貨人，收貨人，通知人及貨名，件數(shù)，包裝種類，標(biāo)志，號(hào)碼，重量和尺碼等，對(duì)危險(xiǎn)品還應(yīng)作出特殊要求說明。

　　裝箱單一般一式數(shù)份，分別由貨主，貨運(yùn)站，裝箱人留存和交船代，海關(guān)，港方，理貨公司使用，另外還需要準(zhǔn)備足夠份數(shù)交船方隨貨帶往卸貨港以便交接貨物，報(bào)關(guān)和拆箱使用。