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樂風(fēng)國際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程注意事項(xiàng)和現(xiàn)代物流優(yōu)勢(shì)

作者 樂風(fēng)海運(yùn)

  危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,是指專門組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸,一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核,并且擁有能保證運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

  凡具有腐蝕性,自然性,易燃性,毒害性,爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品,均屬危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)品具有特殊的物理,化學(xué)性能,運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng),易發(fā)生事故,并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重,因此,在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中應(yīng)注意以下八點(diǎn):。

  1,注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì),運(yùn)送路程,沿途路況,包裝須牢固,嚴(yán)密,在包裝上做好清晰,規(guī)范,易識(shí)別的標(biāo)志。

  2,注意裝卸危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場的道路,燈光,標(biāo)志,消防設(shè)施等須符合裝卸的條件,裝卸危險(xiǎn)品時(shí),汽車應(yīng)在露天停放,裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù),穿戴防護(hù)用具,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝,輕卸,嚴(yán)禁摔碰,撞擊,滾翻,重壓和倒置,怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,貨物須堆放整齊,捆扎牢固,不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝,如雷管,炸藥等切勿同裝一車。

  多種運(yùn)輸方式的集成,把傳統(tǒng)運(yùn)輸方式下相互獨(dú)立的海,陸,空的各個(gè)運(yùn)輸手段按照科學(xué),合理的流程組織起來,從而使客戶獲得服務(wù)。

  它打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限,通過供應(yīng)鏈的概念建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計(jì)劃和控制,從整體上完成化的生產(chǎn)體系設(shè)計(jì)和運(yùn)營,在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了貨物流,資金流和信息流的有機(jī),降低了社會(huì)生產(chǎn)總成本,使供應(yīng)商,廠商,銷售商,第三方物流服務(wù)商及*終消費(fèi)者達(dá)到皆贏的戰(zhàn)略目的。

  在各種運(yùn)輸要素中,第三方物流更著眼于運(yùn)輸流程的管理和高科技信息情報(bào),使傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)?ldquo;黑箱”作業(yè)變?yōu)楣_和透明的,有利于適應(yīng)生產(chǎn)的節(jié)奏和產(chǎn)品銷售的計(jì)劃。

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