危險(xiǎn)品物流裝車作業(yè)注意和影響物流價(jià)格因素

　　在運(yùn)輸過程中能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損，因此，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸在很多環(huán)節(jié)上都有自己的特殊要求，危險(xiǎn)品物流在裝車作業(yè)時(shí)，須嚴(yán)格按照品名表中各類危險(xiǎn)貨物裝卸注意事項(xiàng)的有關(guān)規(guī)定辦理。

　?、傺b車前，貨運(yùn)員應(yīng)向裝卸工組說明所裝貨物性質(zhì)，注意事項(xiàng)和消防方法，并再次核對運(yùn)單和現(xiàn)貨是否相符，包裝是否良好，中轉(zhuǎn)范圍是否正確，配裝條件有無錯(cuò)誤。

　?、谘b卸工組應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，準(zhǔn)備裝卸工具和防護(hù)用品，并與貨運(yùn)員共同檢查待裝車輛，夜間作業(yè)時(shí)，不得使用明火燈具。

　　③裝車作業(yè)時(shí)，要注意裝載方法，保證裝載質(zhì)量，作業(yè)時(shí)要輕拿輕放，堆碼整齊牢固，嚴(yán)禁倒放，嚴(yán)格掌握隔離裝載，符合配裝條件。

　　④裝車后貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對貨位，檢查車輛裝載是否符合規(guī)定，而后關(guān)閉車門，車窗，并進(jìn)行施封。

　?、輰σ?guī)定需要“編組隔離”，“停止制動(dòng)”或“禁止溜放和溜放時(shí)限速連掛”的車輛，應(yīng)在貨物運(yùn)單，車牌，封套，貨車裝載清單，列車編組順序表上注明隔離標(biāo)記和“禁止溜放”或“停止制動(dòng)”字樣，在車輛的兩側(cè)插掛“禁止溜放”或“限速連掛”表示牌。

　　特殊貨物(?；锲?，特種設(shè)備，三超貨物，生鮮冷蔵等等)鑒于其貨物的特性，對運(yùn)輸車輛有嚴(yán)格的要求，自然物流運(yùn)輸價(jià)格就會(huì)相對高一些。

　　環(huán)境因素：。

　　待發(fā)運(yùn)的貨物的裝貨地址，卸貨地址，以及途徑路線對物流運(yùn)輸價(jià)格會(huì)有直接的影響，正常情況下：地方偏僻交通路況不好，線路復(fù)雜大車行進(jìn)困難，在市內(nèi)交通禁行區(qū)的裝卸貨地方是承運(yùn)車輛*不愿去的地方，這種情況下承運(yùn)車輛則要求相對高的運(yùn)價(jià)(因?yàn)橐袚?dān)更多的行車風(fēng)險(xiǎn)，到貨地沒有回貨需返回貨源多的地方要多費(fèi)油，要承擔(dān)禁行區(qū)闖禁被抓的風(fēng)險(xiǎn))。

　　季節(jié)行情因素：。

　　如果某個(gè)地方突然貨量大增(如當(dāng)?shù)氐乃?，農(nóng)副產(chǎn)品或其他物品上市)，那么原本平衡的供求關(guān)系就會(huì)受到很大的影響，會(huì)因?yàn)檫@些貨物的上市，導(dǎo)致貨多車少，自然運(yùn)輸價(jià)格就會(huì)快速上漲，反之則物流運(yùn)價(jià)相對平靜或有下降的可能。