同城貨運(yùn)應(yīng)如何發(fā)力和傳統(tǒng)物流企業(yè)缺陷

　　同城貨運(yùn)作為現(xiàn)如今城市中必不可少的組成部分，它為城市內(nèi)部貨物流通提供便利，并且隨著我國(guó)電子商務(wù)的深入發(fā)展，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的逐漸養(yǎng)成，在傳統(tǒng)貨運(yùn)公司不能提供上門服務(wù)的時(shí)候，同城貨運(yùn)公司將扮演一個(gè)重要的角色。

　　現(xiàn)在許多的同城貨運(yùn)公司只是徒有其表，和以往傳統(tǒng)的貨運(yùn)公司并無差別，信息化建設(shè)不到位，設(shè)備相對(duì)落后，沒有相應(yīng)的技術(shù)人才，運(yùn)輸效率低，沒有規(guī)劃出完善的運(yùn)輸路線，運(yùn)輸成本高，總得來說有時(shí)候還并不如傳統(tǒng)的貨運(yùn)公司。

　　1.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，針對(duì)貨運(yùn)服務(wù)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，使得服務(wù)更加標(biāo)準(zhǔn)化，從而提高運(yùn)輸效率。

　　2.完善管理體系，加強(qiáng)完善人員的管理體系，達(dá)到無閑車，無閑人，無閑時(shí)的理念，減少不必要的開支，降低成本。

　　3.加強(qiáng)先進(jìn)設(shè)備及人員的引進(jìn)與培養(yǎng)，先進(jìn)的設(shè)備與相應(yīng)的技術(shù)人員能夠使工作效率及服務(wù)質(zhì)量迅速提升起來，在同樣的環(huán)境下，企業(yè)與企業(yè)之間拼的就是誰的服務(wù)質(zhì)量更好。

　　傳統(tǒng)物流企業(yè)的缺陷主要存在以下幾個(gè)方面。

　?。?）物流服務(wù)功能單一，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，傳統(tǒng)物流企業(yè)仍然以倉儲(chǔ)，運(yùn)輸為主，服務(wù)意識(shí)沒有提高，物流企業(yè)的功能比較單一，很能有企業(yè)能夠提供系統(tǒng)化的物流服務(wù)。

　?。?）管理水平低下，傳統(tǒng)的物流不論是管理水平還是管理方式，與現(xiàn)代的物流企業(yè)相比還有不小組距離，很難符合客戶的差異化需要。

　?。?）信息化程度低，高效的物流運(yùn)作是以現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的，傳統(tǒng)的物流企業(yè)還是采用紙張，電話，傳真，對(duì)講機(jī)等方式傳遞信息。

　?。?）資源整合力度不夠，要提供高效的物流服務(wù)，必須要有一個(gè)高效的鏈狀服務(wù)供應(yīng)的組合，保證做到“無縫隙”的物流服務(wù)。