物流影響運(yùn)輸因素進(jìn)行貨運(yùn)服務(wù)時(shí)注意

　　物流中影響運(yùn)輸?shù)闹饕蛩赜幸韵聨讉€(gè)方面:。

　　1.距離。

　　距離與運(yùn)輸成本有直接關(guān)系，尤其是變動(dòng)成本部分，如勞工，燃料，維修費(fèi)用等，不論貨物運(yùn)輸?shù)木嚯x長(zhǎng)短，均有收貨，配送及行政管理的固定成本，但對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸而言，由于行走高速公路，因此運(yùn)輸燃料耗用及人工成本較低，所以，運(yùn)輸變動(dòng)成本通常隨距離的增加而增加，但增加速度呈遞減趨勢(shì)，稱為邊際遞減原則。

　　2.載重量。

　　運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)存在于大多數(shù)的運(yùn)輸活動(dòng)中，其內(nèi)涵是單位載重運(yùn)輸成本將隨著總載重的增加而下降，單位成本下降的主要原因在于收貨，配送及行政管瞿等固定成本能夠由更多的載重量均攤。

　　貨載量受運(yùn)輸工具的載重容量限制，就管理意義而言，應(yīng)盡可能將小貨量合并成可裝成包車的載運(yùn)量，才能發(fā)揮運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)。

　　3.物品密度。

　　物品密度是指物品單位體積的質(zhì)量大小，通常物品密度越大，其單位運(yùn)輸成本就越小，就質(zhì)量與體積而言，一輛運(yùn)輸工具受到的體積限制較質(zhì)量大(即運(yùn)輸工具已裝滿物品時(shí)，仍未到達(dá)運(yùn)載質(zhì)量的上限)，由于廣州到寧夏物流專線受運(yùn)輸工具體積容量的限制，一輛運(yùn)載工具可承載的低密度物品的總質(zhì)量必然比高密度物品少，所以，相對(duì)而言，低密度物品的單位載運(yùn)成本就會(huì)比較高。

　　在貨運(yùn)公司進(jìn)行貨運(yùn)服務(wù)時(shí)的注意事項(xiàng)可以分為兩大類：。

　　1.運(yùn)輸前。

　　首先，客戶在需要貨運(yùn)服務(wù)時(shí)，在尋找貨運(yùn)公司時(shí)，一定要對(duì)所合作的貨運(yùn)公司有一定的了解，查詢他們的相關(guān)資質(zhì)以及口碑信譽(yù)，較大限度的避免因貨運(yùn)公司原因造成不必要的損失，其次，貨運(yùn)公司在為客戶提供貨運(yùn)服務(wù)前，一定要針對(duì)客戶的貨物制定好相應(yīng)的方案，提供好后勤保障，保障好客戶貨物的安全，避免為客戶帶來(lái)?yè)p失，以及與客戶產(chǎn)生不必要的糾紛。

　　2.運(yùn)輸時(shí)。

　　在運(yùn)輸時(shí)，貨運(yùn)公司，一定要做好客戶貨物的安全保障工作，比如：易碎物品一定要貼上標(biāo)簽警示，輕拿輕放，在運(yùn)輸時(shí)，還要做好面單的保管，面單是貨運(yùn)公司于客戶之間合同的體現(xiàn)，在貨運(yùn)服務(wù)未完之前不得遺失與轉(zhuǎn)讓他人。