FOB、CNF、CIF簡介和區(qū)別物流操作

　　三種貿(mào)易術(shù)語(FOB，CNF，CIF)簡介和區(qū)別。

　　一，基本概念貿(mào)易術(shù)語（TRADETERMS）又稱貿(mào)易條件，價格術(shù)語（PRICETERMS），它是一個簡短的概念（SHORTHANDEXPRESSION），它確定了買賣雙方相關(guān)費用，風(fēng)險及責(zé)任的劃分，以及買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)，是貿(mào)易中價格的重要組成部分。

　　二，有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的主要國際慣例主要慣例有三種A．1932年華沙牛津規(guī)則（WARSAW-OXFORDRULES1932，簡稱W.O.RULES1932）B．1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本（REVISEDAMERICANFOREIGNTRADEDEFINITIONS1941）C．國際商會制定的《2000年通則》英文為INCOTERMS2000，（ICCPUBLICATIONNO.560）國際商會簡稱ICC是INTERNATIONALCHAMBEROFCOMMERCE三個單詞個字母大寫. ， ， ，INCOTERMS來源于INTERNATIONALCOMMERICALTERMS三個單詞合并而成。

　　三，當(dāng)前國際貿(mào)易中廣泛采用的貿(mào)易術(shù)語慣例①是國際商會制定的《INCOTERMS1990》或《INCOTERMS2000》②國際商會于1919年成立，會員分布在140多個國家和地區(qū)，是全球具有重要影響的世界性民間商業(yè)組織，它是聯(lián)合國的一個高級咨詢機構(gòu)，設(shè)立的目的是在經(jīng)濟和法律領(lǐng)域里，以有效的行動促進國際貿(mào)易和投資的發(fā)展，③中國于1994年11月獲得國際商會成員國地位。

　　物流操作程序可以有多種形式，述過程可以根據(jù)用戶或廠商對產(chǎn)品的包裝及運輸形式等方面的要求不同而有所改變，同時也會根據(jù)產(chǎn)品在整個物流環(huán)節(jié)中的產(chǎn)銷利潤而改變，具體事例分析如下：某家外國公司在中國某市收購了一家碳化廠，需要將產(chǎn)品通過鐵路運至天津新港裝船，再經(jīng)海運運銷東南亞和歐洲及世界各地，為了將產(chǎn)品運送到目的地，可以有多種形式選擇：。

　　1．采用集裝箱進行門到門運輸即產(chǎn)品出廠直接裝箱，經(jīng)鐵路運輸至天津新港，裝船海運至目的地，這是一種較佳的運輸方式，也是一種費用較高的運輸方式，其優(yōu)點是操作簡單，貨損少，減少運輸污染，而在實際操作中，鐵路調(diào)箱困難，增加鐵路空箱運輸。

　　2．先采用鐵路散裝將產(chǎn)品運至天津新港，再裝集裝箱海運至目的港，雖然散裝鐵路運輸有部分貨損，但避免了鐵路運空箱的高額損失，從經(jīng)濟效益角度出發(fā)應(yīng)是可行的。

　　3．全程散裝經(jīng)鐵路，海運至目的港，在高度重視裝卸效率和環(huán)保的今天，此方案是不太適宜的，由此可見，運輸形式多種多樣，人們可以根據(jù)具體的實際情況從經(jīng)營人自己所需的角度選擇較可行的運輸形式，物流操作程序的選定，應(yīng)與市場的經(jīng)濟利益相結(jié)合，這是物流系統(tǒng)的形成和發(fā)展的必然因素，物流系統(tǒng)中的電子商務(wù)目前，在我國物流業(yè)快速發(fā)展的促動下，要求電子商務(wù)必須盡快完善其管理制度和規(guī)則，解決電子商務(wù)企業(yè)間合作的信譽保障以及信息安全等問題，因此，物流體系無論采取何種形式的操作程序和組織形式進行運營，都應(yīng)首先以市場為導(dǎo)向，合理進行資源配置，以高科技信息化作為發(fā)展的核心手段，打破各部門，各行業(yè)和所有制的界限，建立規(guī)模合理，專業(yè)高效和有較強市場競爭力的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。