澳大利亞海運優(yōu)勢與發(fā)展趨勢簡析

　　進出口國內(nèi)的貨物，有80%以上會采取海運這種方式來完成，側(cè)面反應(yīng)出海運在國際貿(mào)易中具備了重要地位。而這種現(xiàn)象之所以能形成，跟海運具備了一定的優(yōu)勢相關(guān)，在此就一起來看看澳大利亞海運優(yōu)勢與發(fā)展趨勢簡析的內(nèi)容吧!

　　澳大利亞四面環(huán)海，在具備了獨特地理位置的基礎(chǔ)上，對海運業(yè)有著較強的依賴性，擁有八十多個主要港口，比如亞瑟港、達爾文、道格拉斯港等。這些港口的存在，讓往來于澳大利亞與其它國家與地區(qū)之間的國際貿(mào)易，擁有非常好的生存環(huán)境。

　　除去澳大利亞自身所擁有的環(huán)境優(yōu)勢之外，海運其它方面的優(yōu)勢，也是吸引企業(yè)客戶的要素。首先是在承載能力這方面，海運選用的工具一般會是大型船舶，有些船舶能夠承載重達數(shù)十萬噸的貨品，這是航空運輸、公路運輸難以做到的事情。

　　其次則是在海運成本這方面，雖然前期投入到港口碼頭，以及船舶等方面的費用較多，但這兩樣都是能長期使用的，并且這些費用分攤到每一次的海運服務(wù)中，還是比較實惠的。再來就是從適應(yīng)能力上來看，海運受到限制較小，除去違禁品以及一部分敏感貨之外，基本上能適應(yīng)各種貨物的運輸。

　　至于澳大利亞海運的發(fā)展前景，從現(xiàn)有的市場狀態(tài)上來看還是不錯的，畢竟海洋在整個地球上的占比達到了十分之七，為發(fā)展海運提供了得天獨厚的優(yōu)勢。并且從前面提到的內(nèi)容可知，澳大利亞港口碼頭眾多，來自于不同國家與地區(qū)的企業(yè)客戶可以在這里進行貨物的運送交易。

　　現(xiàn)如今國內(nèi)有很多貨代公司都在完善澳大利亞海運航線，尤其是一些規(guī)模較大，業(yè)務(wù)量較多的公司，通過對海運線路的不斷開拓，在鞏固了自身發(fā)展的同時，也能吸納到更多的企業(yè)合作伙伴。由于開辟出來的線路存在差別，有能直達的，有需要中間轉(zhuǎn)港的，所以企業(yè)客戶選擇哪條線路更適合，作為專業(yè)的貨代公司可以給出建議，這樣有助于留住老客戶，減少客戶流失的概率。

　　當客戶數(shù)量逐漸積累起來之后，貨代公司的發(fā)展力度可以繼續(xù)增長，互相之間形成良好的共贏關(guān)系。須知沒有足夠多做國際貿(mào)易的企業(yè)客戶使用公司開辟出來的澳大利亞海運航線，則建造港口碼頭，以及投入到船舶上面的錢，連回本都可能會很困難，更不用說從中賺到錢維持貨代公司的發(fā)展了。

　　總而言之，澳大利亞海運具備了自然形成的環(huán)境優(yōu)勢，以及后天由人為締造出來的港口碼頭優(yōu)勢，整體發(fā)展趨勢良好。而各家能提供澳大利亞海運的貨代公司，所開辟出來的航線會有區(qū)別，企業(yè)客戶會選擇哪一個要進行綜合分析，確保性價比更高。